Что нужно знать владельцам ГБО?
Расход на газу
Первое правило гласит, что расход пропан-бутана всегда превышает расход бензина на 15–20%. Если в вашем случае это не так, стоит обратиться к специалисту: неправильная работа системы может привести к серьезным проблемам.
Для получения такого же количества энергии, как при сжигании бензина, требуется больше пропана. В противном случае могут пострадать клапаны и головка блока цилиндров (ГБЦ). Неправильное сгорание смеси также может сократить срок службы турбины и катализатора. Если катализатор начинает выходить из строя, это может негативно сказаться на цилиндропоршневой группе (ЦПГ)..
Для получения такого же количества энергии, как при сжигании бензина, требуется больше пропана. В противном случае могут пострадать клапаны и головка блока цилиндров (ГБЦ). Неправильное сгорание смеси также может сократить срок службы турбины и катализатора. Если катализатор начинает выходить из строя, это может негативно сказаться на цилиндропоршневой группе (ЦПГ)..
Газовые форсунки
Этот элемент является одним из самых нагруженных в системе ГБО. При выборе комплектации важно учитывать не только производительность форсунок, но и скорость их срабатывания. Часто характеристики газовых форсунок ориентируются на бензиновые, что может привести к несовместимости с некоторыми массовыми автомобилями. Чтобы продлить срок службы форсунок, рекомендуется менять фильтр паровой фазы каждые 10 тыс. км. Неправильная работа фильтра может привести к накоплению бензольных смол на штоках форсунок, что вызовет их разбалансировку или блокировку. В случае блокировки может произойти перегрев катушки форсунки.
Редуктор-испаритель
Этот агрегат подбирается в зависимости от мощности двигателя с учетом 20-процентного запаса, чтобы избежать перегрузок. Большинство моделей имеют ресурс свыше 100 тыс. км. Замена или чистка фильтра жидкой фазы является обязательной процедурой. Неправильная работа фильтра может заблокировать клапан, что приведет к выходу из строя датчика. Рекомендуется проводить ревизию редуктора-испарителя на пробеге 80–100 тыс. км, включая чистку и промывку внутренних частей, а при необходимости замену мембраны или пружины.
Газовый баллон
Срок службы пропановых баллонов составляет 10 лет. Каждые 2 года для необходимо проводить их проверку, о чем делается отметка в паспорте. Основной причиной ограниченного срока службы является коррозия внутренней поверхности. Внешние повреждения могут быть незаметны. Баллоны, предназначенные для внутреннего размещения, не следует устанавливать снаружи.
Наши контакты
+375 (29) 779-36-25
+375 (29) 542-50-50
+375 (33) 332-73-05
г. Минск, ул. Автомобилистов 2Б
Пн-Пт 9:00-17:00
+375 (29) 542-50-50
+375 (33) 332-73-05
г. Минск, ул. Автомобилистов 2Б
Пн-Пт 9:00-17:00
